受疫情影响,宝马宣布裁员6000人
〖壹〗 、受疫情影响 ，宝马宣布裁员6000人 ，这一举措是宝马自2008年金融危机以来首次大规模裁员，约占其全球员工总数的5% ，但相关措施不涉及中国市场。
〖贰〗 、奔驰此次裁员计划是在全球疫情持续蔓延、经济下行压力增大的背景下推出的 。裁员规模庞大 ，总计达到2万人，对奔驰员工及家庭产生了深远影响 。其他汽车巨头的裁员情况：宝马也宣布裁员6000人，并大规模取消临时工 ，数量或达1万人。奥迪表示要在德国裁员9500人 ，占德国员工的15% 。
〖叁〗 、但今年却成了宝马的转折点，2020年一季度 ，宝马销量同比减少6% ，中国销量同比减少31%，成为BBA中同比减少比较多的品牌；6月18日 ，宝马宣布其裁员6000人 ，此次也是自2008年金融危机以来宝马首次裁员；6月19日，宝马与戴姆勒同时发布声明 ，宣布即日起暂停双方就自动驾驶和高级驾驶辅助功能研发的相关合作 ，显然宝马过的并不好 。
注意!车市进入淡季,费用浮动和售后优惠值得关注
〖壹〗 、车市进入淡季，费用浮动和售后优惠值得关注 ，消费者可抓住时机获取实惠 ，经销商则通过多种策略恢复元气并吸引客户。
〖贰〗、车市淡季适合买车。在车市淡季，由于整体销售量的下滑，经销商和汽车厂家为了提升销量 ，往往会采取一系列的促销措施 。这些措施通常包括降价销售、提供更多的购车优惠等 ，以此来吸引消费者 。具体来说：优惠幅度大：在淡季，如3-4月和7-8月 ，经销商为了完成年度销售目标 ，会主动降价促销。
〖叁〗 、每年8月份，车市便进入了传统的销售淡季 。在这一时期 ，各大车型纷纷加大优惠力度 ，旨在吸引消费者在淡季果断购车 。这一现象颇似“反季购物”，使消费者能享受到平时难得一见的优惠。在淡季 ，4S店的生意显得尤为艰难 ，因此无论是厂家还是经销商，都会提供高于平时的优惠幅度 ，以吸引消费者的目光 。
〖肆〗 、车市淡季买车有一定优势 ，但也并非绝对划算，需综合多方面因素考量 。首先，淡季时经销商为了提升销量 ，往往会给出较大幅度的优惠。因为市场需求相对较低 ，他们急需通过降价等手段来吸引消费者 。这时候买车，有可能以比旺季更低的费用成交 ，节省不少开支 。
乘联会:车市持续企稳,6月零售预计163万辆
〖壹〗、乘联会预计6月狭义乘用车零售销量163万辆 ，同比下降8%左右，车市整体持续企稳。车市企稳回升态势明显一季度受疫情影响 ，车市零售市场大幅下滑41% ，市场遭受严重冲击 。4月车市开始逐渐回暖，零售同比仅小幅下滑6% ，下滑幅度明显收窄 。
〖贰〗 、整体市场表现根据乘联会数据 ，6月国内乘用车零售销量为164万辆，同比下降2% ，主要因去年6月国五车型低价甩货导致基数异常偏高；环比增长9% ，延续3-6月持续4个月的环比增长趋势。今年上半年累计销量770.4万辆，同比下降25%，整体市场呈现“V型 ”复苏态势 ，疫情后促消费政策引导效果显著。
〖叁〗 、据全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会 ”）数据 ，今年年初疫情爆发以来，我国车市1至5月的销量增速分别为-20%、-78% 、-40% 、-3%和2% 。可以看出 ，我国汽车产业在疫情后回升幅度较强 。乘联会预测 ，6月市场仍将继续企稳，预计全国狭义乘用车零售销量163万辆 ，同比增长-8%左右。
〖肆〗、长安汽车自主车系6月总销量达146561辆 ，同比增长31%，增幅远超国内车市整体表现 。国内车市整体情况 乘联会数据显示 ，6月乘用车市场零售达到164万辆 ，环比5月增长9%，实现3-6月持续4个月零售环比增长 ，但6月零售仍同比下降2% ，整体压力明显 。
〖伍〗 、乘联会秘书长崔东树预测，2022年全年中国新能源汽车销量有望突破650万辆，其中批发规模预计达650万辆 ，零售量预计达590万辆 ，出口量预计达60万辆。
〖陆〗 、根据乘联会数据，6月乘用车市场零售达到164万辆 ，同比下跌2% 。由于去年6月份恰逢国五切换国六清库、新能源车型补贴退坡前冲量 ，导致去年6月月销量畸高；因此可以认为今年6月份销量算是正常 。环比来看，6月相对5月增长9% ，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长 ，行业回暖态势还是非常明显的。
